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皇家馬德里巨星Cristiano Ronaldo(C羅)今日對飽受內戰之苦的敘利亞阿勒坡市做出物資捐獻義舉,這位2016金球獎得主也以救助兒童會(Save the Children)大使的身分在Twitter上貼出自錄影片,呼籲當地孩童別喪失希望,相當感人。

「這是專門為敘利亞兒童錄製的影片,我知道你們受了很多苦。我是一位世界知名的球員,但你們才是真正的英雄,別喪失希望,整個世界都與你站在同一陣線,並且關心著你,我也會陪伴著你們度過難關。」C羅在影片當中說道。

救助兒童會的總監Nick Finney受訪時盛讚C羅的慷慨,也將C羅的捐贈形容成能夠改變敘利亞孩子們的一生。

「C羅慷慨的捐贈大幅地幫助了我們對阿勒坡甚至是整個敘利亞境內孩童的援助,這些孩子們被迫經歷了許多原本不該遭受的苦難,我們為他的大力協助致上萬分感謝,這將能扭轉千千萬萬敘利亞兒童的人生。」Finney說。

「C羅不僅是世界上最具指標性的運動員,他也是世界上百萬孩童們的希望,而「希望」正是目前敘利亞兒童們最需要的。」





有關蘋果研發自駕車的傳聞已久,上月還有報導說他們決定放棄,但蘋果在寫給美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)的一封信函中,敦促當局應促進汽車產業新進者和傳統車廠之間的「公平競爭」,也首度公開承認正在研發自駕車。

華爾街日報3日報導,蘋果公司產品整合部門主管肯納致函NHTSA局長時,雖未提供研發細節,但承認蘋果「大力投資研究機器學習和自動化,對自動化系統的發展潛力感到振奮,包括交通運輸在內」。這也凸顯出蘋果在涉足法規管制嚴謹的市場時,如運輸和健康照護產業,仍力求維持新產品開發的隱密性。

蘋果並主張,法規開放新科技可更快進行測試,讓新加入市場的矽谷科技公司能和底特律傳統車廠得以一較高下。每次等候法規核准測試可能使研發時程增加數月之久。

知情人士說,蘋果公司研發汽車已逾兩年,該專案的代號是「泰坦計畫」,但蘋果從未公開承認過。外界一直難以一窺究竟,不知道確切進度為何。華爾街日報9月報導,團隊成員達數百人之多的泰坦計畫,在7月交由資深主管曼斯菲爾德接管後,曾進行整頓。

華爾街日報說,蘋果原想打造一整輛車,但最近好康聚焦在開發自動駕駛系統和軟體。專注軟體較符合蘋果的長項,可全力改善機器學習能力,允許電腦沒有明確的程式設定也能調整行為。

蘋果標註為11月22日、長達五頁的信函出現在NHTSA徵求公眾意見的網站上,張貼時間不明。

蘋果發信的時機正逢歐巴馬政府急於設定準則以協助引導開發自駕車。在信裡,蘋果呼籲主管當局設法快速採納新的安全法規,管理更有彈性。肯納說,法規更具彈性可促進創新並鼓勵科技開發以挽救生命,後者是指防範每年數百萬次車禍和因此導致的成千上萬人死亡。

>這封信也展現出蘋果對自駕車的野心不僅限於美國市場。肯納請求當局和國際團體合作,例如聯合國歐洲經濟委員會和其他機構 ,對自駕車達成一致的作法。

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